Entwicklung & Co-Engineering für Wickelgüter, Übertrager und sensorische Baugruppen
Von der fingernagelgroßen Spule bis zum Leistungsübertrager: Wir entwickeln und fertigen beides, mit derselben Präzision.
Viele kritische Wickelgüter beginnen nicht mit einer fertigen Zeichnung.
Hohe Isolation
Wickelaufbau, Abstände, Isolationsmaterial und Prüfung müssen zusammenpassen, besonders bei hohen Potenzialdifferenzen und TE-Anforderungen.
Enge Toleranzen
Bei Sensorwicklungen, Spulen und Induktivitäten können Draht, Spulenkörper, Wickellage und Zielinduktivität über die Funktion entscheiden.
Bauraum & Prozess
Ein Bauteil muss nicht nur elektrisch funktionieren. Es muss wickelbar, montierbar, prüfbar und später stabil reproduzierbar sein.
Rückverfolgbarkeit
Messwerte, Chargen, Seriennummern und eindeutige Zuordnung können genauso entscheidend sein wie das Wickelgut selbst.
Von der einfachen Spule bis zum kompletten Endprodukt.
Co-Engineering lohnt sich, wenn das Wickelgut über die Funktion des Geräts entscheidet. Gefertigt wird die ganze Spannweite, von der Spule nach Zeichnung bis zum kompletten Endprodukt.
Nach ZeichnungMagnetspule nach Zeichnung
Ein Kunde bezieht seine Magnetspulen seit Jahren komplett von STEGER. Begonnen hat das mit einer einfachen Zeichnungsanfrage. Jedes Los wird elektrisch geprüft und mit dokumentierten Messwerten geliefert und bleibt so verlässlich nachbestellbar.
Streuinduktivität: Ausgangswert, Kundenvorgabe und erreichter Wert (Skala 0–40 µH).
Neu ausgelegtEMV-Optimierung eines Übertragers
Für ein Schaltnetzteil in einer Automotive-Produktionslinie sollte die Streuinduktivität unter 16,5 µH sinken. Das Bestandsdesign eines früheren Herstellers lag bei 37 µH. STEGER hat den Wickelaufbau neu ausgelegt.
MitentwickeltSensorische Wickelbaugruppe mit eigener Mess-Software
Präzisionswicklungen für Flugzeugsensorik: Der lagengenaue Wickel entsteht in der Fertigung, hier geht es um den Prozess dahinter. Spulen und Magnete werden in engsten Toleranzfenstern gepaart, und jede Paarung braucht ihren Chargenbezug. Den Mess-, Paarungs- und Dokumentationsprozess hat STEGER mit selbst entwickelter Software vollständig digitalisiert.
Komplettes ProduktSicherheitstransformator als Komplettprodukt: der Modellbahn-Fahrregler
Für einen bekannten Modellbahnhersteller fertigt STEGER einen Fahrregler als komplettes Endprodukt: Sicherheitstransformator nach EN 61558-2-6 samt Steuerungselektronik. Herzstück ist ein dreifach verschachtelter Sonderspulenkörper, dessen Wicklung auf einer eigens aufgebauten Maschine gebürstet wird, damit sie sich ähnlich einem Potentiometer abgreifen lässt. So entsteht eine variable Ausgangsspannung, reproduzierbar durch den definierten Wickelaufbau.
Was im Co-Engineering geklärt wird.
Bei STEGER sitzt die Entwicklung neben der Fertigung. Jede Auslegung wird an der Maschine überprüft; Wickelbarkeit, Prüfbarkeit und Reproduzierbarkeit gehören von Beginn an dazu.
Elektrisch
Induktivität, Frequenz, Spannungsfestigkeit, galvanische Trennung, Koppelkapazität, TE-Festigkeit.
Mechanisch
Bauraum, Spulenkörper, Kern, Anschlusskonzept, Lagenaufbau, Montage und Handhabung.
Prozess
Wickelbarkeit, Imprägnierung, Verguss, Automatisierung, Prüfadapter und Wiederholbarkeit.
Dokumentation
Seriennummer, DataMatrix, Chargenbezug, Messwerte, Paarungslogik und Prüfbericht.
Womit Sie zu uns kommen können.
Sie haben eine fertige Zeichnung
Auch die einfache Magnetspule ist bei uns richtig. Wir fertigen nach Ihrer Zeichnung, prüfen dokumentiert und liefern vom Muster bis zur mittleren Serie. Co-Engineering ist ein Angebot, keine Eintrittsbedingung.
Sie haben ein Problem, aber noch kein Bauteil
Sie kennen die Anforderung: Spannung, Frequenz, Bauraum, EMV. Wir legen den Wicklungsaufbau gemeinsam mit Ihrer Entwicklung aus, wählen Material und Prozess und liefern Muster inklusive Messwerten.
Sie haben ein Bauteil, das es nicht mehr gibt
Abgekündigt, Lieferant verschwunden, Unterlagen lückenhaft: Wir analysieren das Bestandsteil, erstellen die Fertigungsunterlagen neu und bauen nach, damit das Teil wieder dauerhaft lieferbar ist, auf Wunsch mit verbessertem Aufbau.
Schildern Sie uns Ihre Ausgangslage.
Zeichnung, Problembeschreibung oder Altbauteil: Der erste Schritt ist derselbe. Ihre Anfrage landet direkt bei der Entwicklung.
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